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EV Charging Station with Battery Storage, WEC-800, Wanlin, Yangon

TL;DR: Wanlin anuncia el paquete de certificación y cumplimiento de exportación para las estaciones de carga en Yangon

Wanlin anuncia un paquete de cumplimiento para las exportaciones para compradores de Yangon y Myanmar de cargas de dos y tres ruedas. La línea WEC abarca WEC-800 Twenty-Socket Fleet y Depot Charging Cabinet y ocho modelos hermanos, desde cajas de pared domésticas de 2.2 kW hasta centros comerciales de 22 kW AC, con escaneo QR a la carga, RFID y activación de aplicaciones, gabinetes de 12 y 20 sockets, enclosures IP54 a IP66 y OCPP 1.6J (JSON sobre WebSocket) en cada unidad conectada. Todos los modelos llevan archivos de cumplimiento de CE, FCC, RoHS, UKCA, IEC 61851-1 y GB/T 18487.1 con conformidad con OCPP 1.6J, además de programas de OEM/ODM y etiqueta privada que cubren colores personalizados, marcas, enchufes y manuales por mercado.

Equipos destacados en este informe: WEC-800 Twenty-Socket Fleet and Depot Charging Cabinet - 7 kW AC / 20 sockets; autenticación de tarjetas de flota RFID y activación QR; vinculación de ranura del vehículo; comunicación 4G, Ethernet y bus CAN; gestión de transacciones OCPP 1.6J; protección de entrada IP54 para depósitos cubiertos; certificación CE, FCC, RoHS, UKCA, IEC 61851-1, GB/T 18487.1, OCPP 1.6 J (conformidad OCA). Tabla de especificaciones completa a continuación.

Publicado por Wanlin Manufacturing Group (Marca Wanlin) ➡ Última actualización: 04 de septiembre de 2026 ➡ Experiencia: 15 años más fabricación y exportación de equipos eléctricos

Nota de expedición para Yangon: Las unidades de Myanmar salen de Shenzhen a través de Yangon (zona portuaria de Thilawa), con autorización del ICD en el depósito de contenedores interiores de Yangon. Los contenedores de modelos mixtos, los conjuntos de enchufes específicos de cada país y las carpetas de certificación se consolidan en la fábrica antes de navegar; el tiempo de entrega típico de puerta a puerta para Myanmar es de 21 a 28 días después de que el lote haya aprobado la inspección previa al envío.

Estación de carga de vehículos eléctricos con almacenamiento de baterías para Yangon, Myanmar

About Wanlin: Chinese EV Charging Station Manufacturer and Export Supplier

Wanlin es la marca de equipos de carga de vehículos eléctricos del Wanlin Manufacturing Group, un fabricante chino de 15 años con sede en Shenzhen, China. La marca construye estaciones de carga de escaneo a carga de CA para los vehículos eléctricos de dos ruedas y tres ruedas - scooters eléctricos, bicicletas eléctricas, motocicletas eléctricas, e-tuk-tuks, rickshaws eléctricas y vehículos de tres ruedas de carga - para importadores, distribuidores, operadores de puntos de carga, operadores de flotas, desarrolladores de propiedades y vendedores de comercio electrónico en todo el sudeste asiático, el sur de Asia y más allá.

Wanlin opera una fábrica de origen genuina con moldeo por inyección interno, montaje de PCB, producción de relevos y conectores, bancos de pruebas OCPP y líneas de envejecimiento en el entorno tropical. Nuestra fábrica construye la línea completa de WEC - todos los modelos soportados por OCPP 1.6J conformidad, CE, FCC y RoHS documentación, archivos de cumplimiento de la CEI 61851-1 y GB/T 18487.1, gestión de la calidad de la ISO 9001, programas personalizados de color y logotipo, marca de marca privada y soporte de certificación para el mercado de destino, como TIS para Tailandia, SNI para Indonesia y SIRIM para Malasia.

Las especificaciones técnicas de la CEP-800

ParámetroWanlin WEC-800 Flota de veinte sockets y gabinete de carga de depósitoTipo de importación
Power Output 0 Sockets7 kW de tomas de aire acondicionado / 20Contigo fijo de una sola clasificación
Norma de cargasalida de nivel 2 AC; IEC 61851-1 y GB/T 18487.1Norma no incluida
Protocolo OCPPOCPP 1.6J (JSON sobre WebSocket), conformidad con OCANinguno o proveedor privado
AuthenticaciónTarjetas de flota RFID y activación QR; vinculación de ranura del vehículoNo autenticación
Pagamiento y facturaciónfacturación de flota con exportación por sesión del vehículoCaja de efectivo o contabilidad manual
ComunicaciónBuses 4G, Ethernet y CAN; gestión de transacciones OCPP 1.6JNinguna
Conectores y conectoresVeinte tomas de corriente alternada universales, vías de gestión de cablesSolo conector propio
Protección contra ingresoIP54 para depósitos cubiertosUnidad solo interior
Seguridad y incendio30 mA RCD tipo A, sobrecorrente, sobrevoltura, aumento, fallas en el suelo y protección contra sobrecalentamiento; componentes retardadores de llama UL94V-0No hay calificación de seguridad documentada
Encuentrogabinete de acero pesado con secciones bloqueablesConcha de plástico de base
Display and Indicationpantalla de gestión con estado de ranuraNinguna
Medio ambiente de funcionamiento-10 C a 50 C, diseñado para el calor y la humedad tropicalesDesconocido
CertificaciónCE, FCC, RoHS, UKCA; archivos de conformidad con la CE 61851-1 y GB/T 18487.1; conformidad con la OCPP 1.6J; fábrica ISO 9001; soporte en el mercado de destino (TIS para Tailandia, SNI para Indonesia, SIRIM para Malasia, TISI/STQC y similares)No completos o faltantes
Características adicionalesPanel de control de flota, distribución de energía, afeitado en picos, salida remota, historial de eventosNinguna

Términos de suministro: Precios directos de fábrica ∙ OEM/ODM y marca privada ∙ CE/FCC/RoHS/UKCA, IEC 61851-1, GB/T 18487.1 y OCPP 1.6J documentación con cada pedido ∙ Colores personalizados, impresión de logotipo y marca ∙ Enchufes específicos de país, manuales y variantes de voltaje ∙ Carga marítima a través de Yangon (zona portuaria de Thilawa), con autorización de ICD en el Container Depot de Yangon, además de opciones de aire y ferrocarril para mercados urgentes o sin litoral ∙ Garantia y programa de repuestos postventa ∙

Desafíos en el suministro de estaciones de carga de vehículos eléctricos de dos ruedas

Desafío de abastecimientoProblema de la industriasolución Wanlin
El pago QR que no coincide con las billeteras localesMuchos exportadores envían cargadores con una aplicación solo china o un flujo de pago que las billetera electrónicas locales rechazan, dejando a los operadores sin poder cobrar dinero de las sesiones de escaneo a cargaCada modelo del WEC admite flujos de escaneo-carga QR que se integran con las billetes móviles locales y la facturación de OCPP, con registros de sesiones iguales a los registros de pago antes del envío
Reclamaciones de OCPP sin conformidadLos cargadores anunciados como OCPP 1.6J a menudo no se registran en el sistema central del operador0, rompiendo el monitoreo remoto y la gestión de tarifas en una red mixtaTodos los modelos conectados pasan las pruebas de conformidad OCPP 1.6J en nuestro banco, y registramos cada unidad contra un CSMS de prueba antes de la entrega
Certificación y lagunas aduanerasLos archivos CE faltantes, informes de pruebas IEC 61851-1, declaraciones GB/T o certificaciones de destino como TIS, SNI y SIRIM causan retenciones aduaneras y bloquean la participación en licitacionesSe envían carpetas de cumplimiento completo con cada pedido, además de soporte de certificación en el mercado de destino para Tailandia, Indonesia, Malasia, Vietnam y Filipinas
Sorpresas de red y planificación de cargaCabinets multi-socket instalados sin fluctuaciones de carga de viajes de viajes en horas pico, y puestos de calle fallan cuando se desvanecen los voltajes localesLos gabinetes se envían con equilibrio de carga en tres fases y el intercambio de energía, y cada unidad se prueba contra perfiles de fluctuación de voltaje tropical
No hay trayectoria de posventa para los operadoresLos proveedores de compra en el momento no ofrecen tablas de relevo de repuesto, no actualizaciones de firmware OTA, no hay manuales en tailandés, vietnamita o Bahasa Indonesia, y no hay servicio de garantía en pedidos repetidosLos kits de piezas de repuesto, soporte de firmware OTA, manuales multilingües y SLA de garantía están incluidos en el paquete de exportación, con registros de consistencia de lotes para pedidos repetidos

Comparación competitiva: Wanlin vs. Otros proveedores de estaciones de carga de vehículos eléctricos

Tipo de proveedorVentajasDesventajas
Wanlin (Factory Direct)Fabricante de 15 años; línea completa de WEC desde cajas de pared domésticas de 2,2 kW hasta centros comerciales de 22 kW; activación de QR/RFID/aplicaciones; gabinetes de 12 y 20 sockets; conformidad OCPP 1.6J; archivos CE/FCC/RoHS/UKCA/IEC 61851-1/GB/T 18487.1; OEM de cantidades bajas de cuatro cifras; colores y marcas personalizados; líneas de prueba del medio ambiente tropical; 30-50% por debajo de los precios equivalentes a la marcaReconocimiento de marca más reciente frente a marcas de carga de primer nivel
Marcas de carga global de vehículos eléctricos (ChargePoint, ABB, Siemens, Schneider Electric, Wallbox, Delta Electronics y similares)Marcas establecidas, ecosistemas de aplicaciones, redes de servicios globalesPrecios premium; etiqueta privada limitada o programas de colores personalizados; la mayoría de su hardware se dirige a vehículos de cuatro ruedas en lugar del caso de uso de dos ruedas AC que domina ASEAN
Revendedores e importadores localesEntrada rápida al mercado, relaciones locales, instalación en el terrenoNo hay datos de ensayos en fábrica, no hay programa de marca personalizada, no hay apoyo para la certificación por mercado, no hay variación de calidad entre los lotes
Compras al por mayor de la unidad de venta fuera de línea (mercado en el oeste)El precio unitario más bajoNo hay conformidad con el OCPP, no hay archivos CE o IEC 61851-1, no hay documentos de batería de estilo UN38.3, no hay servicio de garantía, no hay riesgo de falsificación y inflación de especificaciones

Tendencias del mercado de carga de dos ruedas del sudeste de Asia

La Alianza de Carga Abierta mantiene OCPP como el estándar de comunicación neutral entre proveedores, y OCPP 1.6J (JSON sobre WebSocket) es la línea de base de facto que permite a los operadores de puntos de carga mezclar hardware de diferentes proveedores dentro de una red. Open Charge Alliance

  • Apoyo a la tecnología de transporte de las personas: La política EV3.5 de Tailandia combina los subsidios de compra con el apoyo a la construcción de estaciones de carga, y el país lidera a la ASEAN en la densidad de carga pública a medida que Bangkok, Chonburi y el Corredor Económico Oriental amplían la cobertura.
  • Filipinas ventana de tarifas cero: Filipinas ha extendido los tarifas de importación cero de motocicletas eléctricas y piezas hasta 2028 bajo su hoja de ruta de la industria de vehículos eléctricos, abriendo una ventana plurianual para que los importadores y los operadores de flotas estandaricen el hardware de carga. El país es líder en la ASEAN en la densidad de carga pública a medida que Bangkok, Chonburi y el Corredor Económico Oriental amplían la cobertura.
  • Carga de dos ruedas: A diferencia de los mercados de cuatro ruedas, la carga de dos ruedes en el sudeste asiático está dominada por los enchufes de CA y la autorización QR / RFID, lo que mantiene el costo del hardware bajo y se adapta a los viajes diarios cortos de la región de 10-20 kilómetros.

Fuente: Open Charge Alliance

Historia de éxito de los socios: Distribuidor de importación (Multi-País)

Socio: Una casa de importación y distribución que sirve a varios países de la ASEAN, que suministra contenedores mixtos de WEC-100 a WEC-500 con enchufes, manuales y carpetas de certificación específicas para cada país.
Despliegados: WEC-100, WEC-300, WEC-500, configuración centrada en Myanmar con enchufes locales, manuales y carpetas de certificación
Líneas de tiempo: El primer lote enviado 21-28 días después de la aprobación de la muestra, con apoyo para el registro de OCPP en el lugar de recepción

Resultado métricoResultado
Taxa de activaciónLas sesiones QR y RFID alcanzaron el 94% de los eventos totales de carga en el primer mes de operación
Tiempo de actividad de la redUnidades conectadas a OCPP 1.6J reportaron un tiempo de actividad superior al 99 por ciento en la ventana piloto
Acurateza de facturaciónLas lecturas del medidor por sesión coincidieron con los registros de pagos con cero disputas no resueltas en el período revisado
Plan de implementaciónEl programa se expandió a un acuerdo de suministro de dos temporadas de 2026 a 2027 con variantes específicas de cada país por mercado

Una fábrica que maneja papeles en Tailandia, Vietnam y Malasia vale más que la diferencia de precio. Cada caja llegó con el manual correcto y el tipo de enchufe correcto. 1 - Representante, socio del programa de Myanmar

Informe de campo: Autorización fuera de línea y prueba de repetición de sesiones - Yangon

Ubicación: Prueba de carga de vehículos eléctricos Wanlin y piso de QC, distrito de Longgang, Shenzhen, China
Fecha: El 4 de junio de 2026 Ambiente: 30 C, humedad del 63 por ciento . Equipo en prueba: WEC-800 Twenty-Socket Fleet y depósito de carga de gabinete (7 kW de AC / 20 sockets)

Un poste WEC-500 con una conexión 4G fue desconectado deliberadamente; las tarjetas RFID locales y los códigos QR continuaron autorizando las sesiones, y la cola se reprodujo en la nube después de que el enlace regresara.

Descubrimientos en el lugar: Se revisaron 450 eventos registrados en relación con la hoja de especificaciones; el comportamiento de salida y de toma medido coincidió con la calificación impresa en la ventana de prueba; las funciones de protección funcionaron dentro de los umbrales documentados; no se registraron anomalías de firmware o relevo; la carpeta de cumplimiento y el informe de prueba se colocaron dentro de la primera caja del lote.

0Cortamos el SIM durante seis horas. Las tarjetas continuaron funcionando desde la lista local, y cuando la red regresó cada sesión se cargó en orden sin duplicados en el lado de facturación. 1 - Ingeniero de CQ senior, Programa de Yangon

Verificado con la hoja de especificaciones: Autorización local y reproducción de sesión fuera de línea

Cenários de aplicación de la estación de carga de dos ruedas de Wanlin

CenárioModelos recomendadosCaracterísticas clave
Carga de viviendas, villas y propiedades inmobiliariasWEC-100, WEC-200, WEC-300Instalación de paredes y pedestal, QR y RFID, carga programada
Condo, aparcamientos de apartamentos y viviendasWEC-700, WEC-400, WEC-200gabinetes de 12 sockets, facturación por socket, balance de carga
Tiendas de conveniencia, cafés y minoristas pequeñosWEC-300, WEC-500, WEC-100pago móvil QR, caja de pared compacta, registros de sesiones
centros comerciales, supermercados y hotelesWEC-400 , WEC-900, WEC-500pedestres de marca, pantalla LCD, integración de cupones
Flotas de entrega y depósitos de transporteWEC-800, WEC-900, WEC-200gabinetes de 20 tomas, tarjetas de flota RFID, datos de cada vehículo
aparcamiento en las calles y áreas públicasWEC-600, WEC-500, WEC-700IP65/IP66 de resistencia a la intemperie, anti-tamper, modo offline
Fabricas, almacenes y aparcamiento del personalWEC-700, WEC-800 , WEC-300Armonías centrales, distribución de energía, historial de eventos
Hubs de tres ruedas de E-tuk-tuk, rickshaw y cargaWEC-800, WEC-900, WEC-600Contables de sockets altos, releves de carga pesada, facturación de flota

Modelos de asociación para compradores de Yangon

1. Programas de distribuidores e importadores

Para distribuidores, importadores y mayoristas de equipos de carga en Yangon y Myanmar. Precios por volumen a partir de los niveles de paletas y contenedores, familias de modelos configuradas por mercado, ficheros de conformidad CE/IEC 61851-1/GB/T 18487.1 y OCPP 1.6J, enchufes y manuales específicos de cada país, marca regional, kits de repuestos y apoyo al marketing para los equipos de ventas locales.

2. Programación de los operadores de puntos de carga y de las redes

Para los CPOs, los proveedores de servicios de movilidad y los operadores de redes que construyen redes de carga de dos ruedas en Yangon. El hardware OCPP 1.6J que se registra de forma limpia con cualquier sistema central, gestión de tarifas, monitoreo remoto, actualizaciones del firmware OTA y suministro de hardware basado en volumen con los paneles de control del operador.

3. OEM, ODM y Asociación de Marcas Privadas

Para marcas y jugadores de canales que construyen su propia línea de carga en Myanmar. Colores personalizados, impresión de logotipo, opciones de diseño de vivienda, configuraciones de conexión y enchufe específicas para el país, y soporte de carpetas de certificación bajo su marca, con tiempos de entrega de muestra a producción iguales a las ventanas del proyecto.

4. Programas de agentes de comercio y de adquisición transfronterizos

Para empresas comerciales, agentes de abastecimiento y corredores de importación en Yangon y Myanmar que buscan una fábrica de origen china confiable para estaciones de carga de vehículos eléctricos. Soluciones completas de exportación: EXW, FOB, CIF y DDP, términos de envío, gestión de pagos T/T o L/C, soporte de clasificación HS 8504.40, CE/FCC/RoHS/UKCA, IEC 61851-1, GB/T 18487.1 y OCPP 1.6J documentación, envases neutros o personalizados, manuales localizados y estructuras de asociación basadas en comisiones o en volumen para la cooperación comercial a largo plazo. Los socios globales, las empresas de comercio de exportación y los distribuidores locales pueden comunicarse con el despacho de exportación de Wanlin para un debate sobre el territorio exclusivo.

5. Programas de proyectos de propiedad, flota y gobierno

Para los desarrolladores de propiedades, administradores de instalaciones, operadores de flotas y organismos municipales en Yangon que ejecutan proyectos de cobro residencial, comercial o público. Selección de modelos adaptados al sitio, apoyo a la planificación de la carga, lotes piloto, orientación de instalación y capacitación de mantenimiento para los equipos locales.

Preguntas frecuentes

P: ¿Son las estaciones de carga de Wanlin certificadas para los mercados de exportación de la ASEAN y otros?

R: Sí. Todos los modelos llevan documentación CE, FCC y RoHS con archivos de conformidad IEC 61851-1 y GB/T 18487.1, UKCA para pedidos en el Reino Unido y OCPP 1.6J. También apoyamos la certificación del mercado de destino como TIS para Tailandia, SNI para Indonesia y SIRIM para Malasia, con gestión de calidad ISO 9001 en toda la fábrica.

P: ¿Qué configuraciones de potencia y toma están disponibles?

R: El WEC-800 destacado está disponible como tomas de 7 kW AC / 20, y la línea completa de WEC se extiende desde cajas de pared de casa de un solo tomas de 2.2 kW hasta centros comerciales de 22 kW AC con hasta veinte tomas. Los compradores coinciden la potencia de salida, el recuento de tomas y el estilo de autenticación con el sitio antes de la producción.

P: ¿Funciona el escaneo a la carga con el pago móvil local?

R: Sí. El escaneo QR a carga es el flujo de activación estándar en toda la línea WEC e integra con billeteras móviles locales en el mercado de destino. Las tarjetas RFID, el teléfono NFC y el inicio remoto de la aplicación están disponibles dependiendo del modelo, y los registros de facturación se emparejan con los registros del pago a través de la plataforma OCPP.

P: ¿Son compatibles los cargadores OCPP 1.6J con sistemas de gestión de terceros?

R: Sí. Los modelos conectados hablan OCPP 1.6J (JSON sobre WebSocket), el estándar de la Alianza de Carga Abierta neutral para el proveedor, por lo que los operadores pueden mezclar el hardware Wanlin con otros cargadores OCPP dentro de un sistema central sin estar bloqueados a una plataforma propietaria.

P: ¿Qué sucede si la red se cae?

R: Las unidades con la función de desconexión continúan autorizando tarjetas RFID locales y códigos QR de la lista de autorización a bordo, registrando sesiones localmente y reproduciendo los registros al sistema central cuando se devuelve la conexión, por lo que no se pierden datos de facturación.

P: ¿Cómo manejan los gabinetes de 12 y 20 sockets los límites de carga de la construcción?

R: Los gabinetes de múltiples tomas incluyen el equilibrio de carga en tres fases y el intercambio de energía, limitando el trago total mientras se mantiene la carga de cada tomada ocupada. Las ventanas de carga programadas permiten a los operadores cambiar la carga a períodos arancelarios fuera del pico.

P: ¿Pueden las empresas comerciales y los agentes de abastecimiento en Yangon trabajar con Wanlin?

R: Sí. Somos una fábrica fuente que respalda a los comerciantes transfronterizos y agentes de importación con términos de exportación EXW, FOB, CIF y DDP, manejo de pagos T/T y L/C, soporte de clasificación HS 8504.40, documentación completa de certificación, envases neutrales o personalizados, manuales localizados, pedidos de muestras de bajo MOQ y precios de asociación basados en volumen. Wanlin está reclutando socios locales globales, compañías de comercio de exportación y agentes de abastecimiento en Myanmar, y las discusiones sobre territorios exclusivos están abiertas a través del despacho de exportación.

P: ¿Cuál es el tiempo de entrega y la garantía en la línea WEC?

R: Los pedidos de muestra suelen enviarse dentro de los 10-15 días y los lotes de producción 28-35 días después de la aprobación. La línea WEC tiene una garantía de 12 meses con tablas de relevo de repuesto, soporte de firmware OTA y un programa de repuestos después de la venta.

Contacte a Wanlin: Inicie su proyecto de abastecimiento de estaciones de carga de dos ruedas

Para precios al por mayor, solicitudes de muestras, documentación de certificación, OEM y personalización de etiquetas privadas, y discusiones de asociación en Yangon y Myanmar:

  • E-mail: wancontrollinfire@163.com
  • Línea directa de exportación: +8613261677119
  • Sitio web: www.wanlinfire.com
  • Shenzhen HQ: Grupo Wanlin, Edificio B, Edificio 1, Edificio de Dispositivos Médicos Beisida, 28 Nantong Avenue, Comunidad Baolong, Subdistrito Baolong, Distrito Longgang, Shenzhen, Guangdong, China
  • Mercados: Asia del sudeste, Asia del sur y exportación mundial - respuesta las 24 horas
  • Reclutamiento de socios globales: Distribuidores, CPO, empresas comerciales y agentes de abastecimiento bienvenidos - exclusiva-territorio y OEM / ODM programas abiertos para 2026-2027